Cat 745

Knikdumpers

Motortype - Cat® C18 ACERT™
Laadvermogen - 41 ton
Motorvermogen - 381 kW

Download brochure Vraag een offerte aan

Over de Cat 745

De Cat 745 met een capaciteit van 25 m3 (32,7 yd3) en 41 ton (45,2 Amerikaanse ton) biedt een nieuw niveau van comfort voor de machinist en nieuwe functies, in aanvulling op de duurzaamheid, hoge productiviteit en lagere bedrijfskosten waarom Cat knikgestuurde trucks bekend zijn.Met de compleet nieuwe cabine voor de machinist maken we een sprong naar de volgende generatie knikgestuurde trucks, waardoor onze machinisten maximaal kunnen bijdragen aan het bouwen van de toekomst.

Specificaties

Engine

Motortype

Cat C18

Motor

Motormodel - Amerikaanse Tier 4 Final, EU Stage V/Japan 2014 (Tier 4 Final), Korea Tier 4 Final	Cat® C18
Opmerking (4)	DEF (Diesel Exhaust Fluid: dieseluitlaatvloeistof) die wordt gebruikt in Cat SCR-systemen moet voldoen aan de vereisten zoals beschreven in norm 22241-1 van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO). Aan de vereisten van ISO 22241-1 wordt v
Opmerking (1)	De vermogenswaarden zijn van toepassing bij een toerental van 1700 tpm wanneer de test onder de omstandigheden voor de vermelde norm wordt uitgevoerd.
Opmerking (2)	Het opgegeven nettovermogen is het beschikbare vermogen aan het vliegwiel wanneer de motor met een dynamo, luchtfilter, uitlaatdemper en ventilator op de laagste snelheid is uitgerust.
Opmerking (3)	Het nettovermogen met ventilator op maximumsnelheid is 348 kW (467 hp) volgens de SAE-referentievoorwaarden.
Emissies	De 745 voldoet aan de emissienormen van Tier 4 Final en Stage V.

Laadbakplaat

Type	Hoogwaardig, slijtvast Brinell HB450 staal

Stuursysteem

Aanslag-tot-aanslag

4,8 seconden bij 60 tpm

Normen

Remmen	ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS	ISO 3449 niveau II – 2005
Cabine - ROPS	ISO 3471 - 2008
Stuursysteem	ISO 5010 – 2007

Draaicirkel

Opmerking	De afmetingen zijn voor machines met 29.5R25-banden.
Draaiafmetingen - stuuruitslaghoek - links/rechts	45 graden

Geluidsniveaus

Opmerking (1)	Het geluid waaraan de machinist wordt blootgesteld, Leq (gelijkwaardig geluidsdrukniveau in de cabine), gemeten volgens de werkcyclusprocedures in ANSI/SAE J1166 OKT98 is 76 dB(A) voor de cabine van Caterpillar, wanneer deze naar behoren geïnstalleerd en
Opmerking (2)	Gehoorbescherming kan nodig zijn wanneer in een open cabine wordt gewerkt (wanneer deze niet naar behoren is onderhouden of deuren en/of ramen open zijn) gedurende lange perioden of in een lawaaierige omgeving.

Optimale combinatie van lader en truck

Hydraulische graafmachine: 390 - Gangen	4
Wiellader: 982 - Gangen	4
Wiellader: 972 - Gangen	4-5
Hydraulische graafmachine: 374 - Gangen	5
Opmerking	Een optimale combinatie geeft u een groot productiviteitsvoordeel. Op elkaar afgestemde laad- en transportgereedschappen leiden tot een hogere productie en lagere systeemkosten per eenheid verplaatst volume.
Wiellader: 980 - Gangen	4-5

Kenmerken

OPTIMALE PRESTATIES

Elke Tier 4 Final/Stage IV en EU Stage V Cat motor is uitgerust met een combinatie van bewezen elektronica en componenten voor brandstof, lucht en nabehandeling.
Maximale inzetbaarheid en minder kosten met eersteklas ondersteuning door het Cat dealernetwerk.
Minimale impact van emissiesystemen: ontworpen voor transparantie naar de machinist, zonder de noodzaak tot handelen.
Betere brandstofzuinigheid met beperkte onderhoudskosten en tegelijkertijd dezelfde kracht en reactietijden.
Geavanceerde MEUI-C-injectorplatforms leveren een hogere inspuitdruk en nauwkeurigere brandstofhoeveelheden. Deze duurzame injectoren verbeteren het reactievermogen terwijl het roetgehalte wordt beheerst.
Alle Cat motoren hebben innovatieve luchtregelingssystemen die de luchtstroom optimaliseren en het vermogen, de efficiëntie en de betrouwbaarheid vergroten.
Het Cat NOx-reductiesysteem (NRS) vangt een kleine hoeveelheid uitlaatgas af, koelt het en geleidt het vervolgens terug naar de verbrandingskamer waar het de verbrandingstemperatuur verlaagt en de NOx-emissies terugdringt.
Cat motoren die zijn uitgerust met een systeem voor selectieve katalytische reductie (SCR) spuiten dieseluitlaatvloeistof (DEF: Diesel Exhaust Fluid) in de uitlaat om de NOx-emissie te verminderen. DEF (ook bekend als "AdBlue") is een nauwkeurig gemengde oplossing van 32,5% chemisch ureum met een hoge graad van zuiverheid en 67,5% gedeïoniseerd water.

AUTOMATISCHE BEDIENINGSELEMENTEN

Geavanceerde automatische tractieregeling (AATC, Advanced Automatic Traction Control) schakelt onderweg differentieelblokkeringen op de langs- en dwarssperren in, waardoor machinisten zich kunnen concentreren op rijden, laden en dumpen. Sensoren bewaken de snelheid van de machine en de wielen, waardoor een onmiddellijke reactie mogelijk is in omstandigheden met hoge rolweerstand. Het systeem werkt naadloos en soepel en gaat wielslip tegen voor maximale tractie en productiviteit.
De sperren worden automatisch uitgeschakeld wanneer de bodemomstandigheden dit toestaan, waardoor de efficiëntie tijdens het sturen of op ongelijke bodem wordt gemaximaliseerd.
AATC vermindert ook verkeerd gebruik van banden en aandrijflijn en elimineert een verlies aan machine-efficiëntie veroorzaakt door onjuiste handbediening van de differentieelsperren. Tevens verlaagt het systeem de slijtage van banden.
In de Automatische retarderregeling (ARC, Automatic Retarder Control) is de retarder geautomatiseerd voor de machinist. Net als bij AATC worden een aantal bedieningsaspecten van de machine bewaakt. De motorcompressierem wordt indien nodig automatisch ingeschakeld om de rijsnelheid bij het afdalen van een helling te regelen. Het systeem helpt overtoeren van de motor te voorkomen, de veiligheid van de machine te verbeteren en cyclustijden te verlagen, maar heeft indien nodig toch nog steeds de flexibiliteit van handbediening.
De dumpfunctie is geautomatiseerd door de nieuwe bekrachtigde hefregeling. Bedien de nieuwe schakelaar voor het heffen/neerlaten van de laadbak, waarna de machine de bedrijfsremmen inschakelt, zet de transmissie in de neutraalstand en hef de laadbak bij het vereiste motortoerental. De laadbak wordt op dezelfde manier neergelaten; druk op de schakelaar, waarna de machine de laadbak zal neerlaten en deze in de zweefstand zal zetten.

ZWAAR UITGEVOERDE CONSTRUCTIE

Alle drie assen hebben oscillerende A-frames met panhardstangen, die zorgen voor stabiliteit. Werk vol vertrouwen op productieve snelheden terwijl u de stootbelasting op truckcomponenten vrijwel elimineert.
De voorwielophanging pendelt en wordt geregeld door lagedrukcilinders met een grote boring, wat een soepele rit bevordert. De voorophanging maakt gebruik van een A-frame met een dwarsspoorstang om zijwaartse bewegingen tegen te gaan en de stabiliteit te verbeteren.
De achterophanging heeft een balansgeometrie en ophangingsbevestigingen die het rijcomfort optimaliseren en de lading beter vasthouden.
De nieuwe, volledig gesloten natte schijfremsystemen in de assen houden verontreinigingen buiten de deur voor een langere machinelevensduur en een verhoogde inzetbaarheid.
Hill Assist vermindert mogelijk "terugrollen" op hellingen. Als een machinist de machine stopt op een helling en zijn voet van het bedrijfsrempedaal haalt, zal de machine automatisch de bedrijfsrem enkele seconden ingeschakeld houden om te voorkomen dat de machine naar achteren rolt.
De wachtrem zorgt ervoor dat de bedrijfsremmen worden ingeschakeld wanneer de neutraalstand wordt geselecteerd. Hierdoor kan de machine snel en gemakkelijk worden bediend in het laad- of losgebied.

COMFORT EN BEDIENING VOOR MACHINIST

De ruime cabine biedt comfort gedurende de gehele dienst en is 7dB stiller dan het vorige model.
De unieke gecombineerde hef-/transmissiehendel is intuïtief en verbetert de cyclustijden met minder bedieningsbewegingen.
De trainers-/passagiersstoel is volledig gestoffeerd met rugleuning en een brede oprolbare veiligheidsgordel voor een veilige, comfortabele rit.
De nieuwe grote opbergruimte wordt verwarmd/gekoeld door het HVAC-systeem.
De luchtgeveerde stoel biedt meer comfort en kan in meerdere standen worden versteld. De demping voor en achter vermindert trillingen en schokken aanzienlijk. Elke machinist vindt een aanpassing waarmee hij/zij gedurende de gehele dienst comfortabel kan werken.
Het standaardkoel-/verwarmingssysteem biedt comfort in alle omstandigheden.
Er is een optionele vierpuntsveiligheidsgordel verkrijgbaar waarmee de machinist beter en comfortabeler kan blijven zitten op ruig terrein.
In het geïntegreerde rondlopende instrumentenpaneel zijn alle meters goed zichtbaar en bevinden alle bedieningselementen zich binnen handbereik. Het voelt aan als een auto maar met de industriële kracht die u van Caterpillar verwacht.
Dankzij het vernieuwde op het instrumentenpaneel aangebrachte touchscreendisplay kan de machinist diverse machineprestatiesniveaus, de toestand van de machine alsmede de machinewaarschuwingscategorieën bewaken en aanpassen. Deze omvatten configuratie-instellingen, totalen voor machinist en machine, service-informatie, diverse parameters over de machinestatus, informatie over het ladinggewicht van de machine (indien aanwezig), Stability Assist en het videosignaal van de achteruitkijkcamera.
Met het optionele met Bluetooth™-entertainmentsysteem kan de machinist hands-free telefoongesprekken voeren.

GEBOUWD OM PRESTATIES TE LEVEREN

De demping van het voorste kokerprofiel is stijf om koppellasten aan te kunnen. Het chassisontwerp vermindert de spanning in de trekinrichting en optimaliseert de ophangingsgeometrie.
Het chassis achter is voorzien van een dubbele kokerconstructie waardoor spanningspunten tot een minimum worden beperkt en de levensduur wordt verlengd.
Het knikpunt voorziet de truck van knikbesturing en de pendeling zorgt ervoor dat alle wielen op ruw terrein contact met het maaiveld houden.
De in de praktijk beproefde tweedelige trekinrichtingconstructie heeft een sterke, duurzame gietstalen kop die met bouten op een slijtvaste, smeedstalen buis is vastgezet.
Het laadbakontwerp biedt een groot laadoppervlak voor het leveren van een consistent hoog laadvermogen om de productiviteit te verhogen. De divergerende stroom bij het dumpen van materialen zorgt voor compleet lossen van het materiaal uit de laadbak, waarmee wordt voorkomen dat er materiaal wordt teruggevoerd.
De uitgaande verdeelbak verdeelt de aandrijving naar de trekker en aanhanger en omvat een sperdifferentieel met koppeling in oliebad voor optimale tractie bij slechte ondergrond.
Het volledige hydraulisch remsysteem activeert de ingebouwde meervoudige-oliebadschijfremmen met onafhankelijke circuits vóór en achter en accumulatoren. Dit remsysteem op alle wielen met twee circuits biedt de remprestaties die nodig zijn om maximale productiviteit te ondersteunen.
De veerbediende parkeerrem bevindt zich op een verhoogde positie op de middenas en wordt hydraulisch gelost.

TECHNOLOGIE DIE DE KLUS KLAART

Met Cat Product Link kunt u draadloos verbinding maken met uw materieel, waardoor u waardevol inzicht krijgt in hoe uw machine of machinepark presteert. Het systeem houdt locatie, bedrijfsuren en brandstofverbruik, productiviteit, stilstandtijd en diagnosecodes bij via de online VisionLink-gebruikersinterface, zodat u tijdige beslissingen kunt nemen op basis van feiten voor maximale efficiëntie, hogere productiviteit en lagere kosten.
Met Cat Production Measurement kan het gewicht van de lading in de cabine worden afgelezen voor een optimale efficiëntie en productiviteit op het werkterrein. Machinisten kunnen het real-time gewicht van de lading bekijken op het geïntegreerde display en weten precies wanneer het doel is bereikt, terwijl de op de cabine gemonteerde externe laadvermogenslichten op alle vier de hoeken aangeven wanneer de machinist moet stoppen met laden om het risico van overbelasting te verminderen. Machinisten kunnen de dagelijkse productiviteit bijhouden vanuit de cabine; ze hebben snel toegang tot de ladinggewichten van de truck, aantal ladingen en cycli en de totalen per dag of extern via LINK-technologieën.
Cat Detect met Stability Assist waarschuwt de machinist indien de machine tijdens bedrijf een vooraf ingestelde hoek bereikt bij het rijden en kantelen. Als de machine het bekrachtigde hefmechanisme gebruikt, zal de machine stoppen met het heffen van de laadbak en een hoorbare en zichtbare waarschuwing geven. Het systeem bewaakt de hoeken van de trekker, aanhangwagen en helling onafhankelijk van elkaar. Hierdoor wordt de machinist zich beter bewust van de stabiliteit van de machine tijdens bedrijf. Alle gevallen waarin een trekker en/of aanhangwagen omkantelt, worden geregistreerd en gerapporteerd via VisionLink.

OMDAT INZETBAARHEID TELT

Caterpillar ontwerp- en fabricagetechnieken en de klantenservice zorgen voor de hoogst mogelijke prestaties en inzetbaarheid.
Dankzij lange onderhoudsintervallen blijft uw machine langer inzetbaar.
Smeerpunten zijn gegroepeerd geplaatst in de omgeving van het knikpunt, om het onderhoud sneller en eenvoudiger te maken.
Kruiskoppelingen zijn afgedicht en hoeven nooit te worden gesmeerd voor een lange levensduur.
Er is tevens een optioneel tijdbesparend automatisch smeersysteem beschikbaar, dat waarschuwingen over lage smeervetniveaus geeft en storingscodes meldt via Product Link.
Het radiateurpakket bevindt zich achter de cabine voor extra bescherming en er wordt Extended Life-koelvloeistof gebruikt voor en langere verversingsinterval.
Het elektrisch servicecentrum bevindt zich in de cabine en is voorzien van een voedingsaansluiting, een testaansluiting en een Cat Data Link-connector die de Electronic Technician (ET) kan gebruiken voor een laptop waarop de juiste software is geïnstalleerd.
Eenvoudige toegang tot de transmissie, aandrijfassen, hydraulische pompen en de elektrische en hydraulische interfaces dankzij een naar de zijkant kantelbare cabine en een toegangsluik.
Er bevinden zich handig geplaatste onderhoudspunten aan de linkerkant van de motor onder de elektrisch bedienbare motorkap.
Volledige klantenondersteuning is uw doelstelling als Cat dealer. Van advies bij het kiezen van producten, bedrijfskosten tot bediening en onderhoud, uw dealer staat altijd voor u klaar om u te helpen beslissen wanneer en of u machines het beste kunt vervangen of reviseren.

EEN DUURZAMERE TOEKOMST

Caterpillar ontwerpt en produceert met het oog op het milieu.
De Cat C18-motor beschikt over de Cat schone-emissiemodule (CEM) en voldoet aan de Tier 4 Final/EU Stage IV-emissienormen. Het systeem kan draaien op ultra-zwavelarme dieselbrandstof (ULSD) of op biodiesel tot B20 gemengd met ULSD.
Alle knikgestuurde trucks van Cat zijn ontworpen voor een lange levensduur met machines die kunnen worden voorzien van gereviseerde componenten en de machines zelf kunnen worden gereviseerd, zodat elk onderdeel maximaal wordt gebruikt en er minder afval wordt gegenereerd.
De hoeveelheden olie in het hydraulische systeem en het motoroliesysteem zijn verlaagd, waardoor er minder afgewerkte olie moet worden afgevoerd wanneer de olie wordt vervangen.

INGEBOUWDE VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN

Veiligheidsgordelindicator (vierpuntsveiligheidsgordel leverbaar als optie)
Machinistdetectie (voorkomt inschakeling van versnelling wanneer de machinist niet op de stoel zit)
Extra spiegel voor zicht op voorkant machine
Aan de cabine gemonteerde inklapbare groothoekspiegels
Verwarmde spiegels (optioneel)
Visuele indicator voor laadbak omhoog
In de cabine ingebouwde ROPS (Roll Over Protection System) en FOPS (Falling Object Protection System)
De elektrohydraulische noodstuurinrichting wordt automatisch geactiveerd bij voorwaartse of achterwaartse versnelling of in stationairstand wanneer er een lage druk wordt gedetecteerd en kan handmatig worden geselecteerd voor hersteldoeleinden.
Brede handrails
Externe schakelaar om het elektrisch systeem uit te schakelen voor gemakkelijke toegang vanaf de buitenkant van de machine
Bevestigingspunt voor brandblusapparaat in de cabine
Borgpen voor volledig geheven laadbak
Externe schakelaar op maaiveldhoogte om de motor uit te schakelen voor gemakkelijke toegang aan de buitenkant van de machine
In de cabine aanwezige noodstopremschakelaar (tertiair)
Handgrepen binnen en buiten
Zwaailicht met led-knipperlicht (optioneel)
Maximumsnelheidsbegrenzer
Geschikt voor meerdere camera's
Nieuwe toegangsverlichting
Achteruitkijkcamerasysteem wordt standaard gemonteerd
Achteruitrijverklikker
Slipbestendige looppaden – gestanste stalen plaat
De parkeerrem is veerbediend en wordt hydraulisch gelost
Cat Detect met Stability Assist

Bekijk dit product in 360°

Sleep de muis om het product te draaien

Bekijken:

Contact

Voor korte vragen of uitgebreid advies.

Meer over oplossingen op maat?

Vraag een OFFERTe aan

Bedrijfsnaam *

Naam *

Email *

Telefoon *

Opmerking

250/250

Ja, ik ga akkoord met het ontvangen van de nieuwsbrief

Ja, ik ga akkoord met de voorwaarden*

De brochure staat gereed.

Vul het formulier in en de brochure wordt direct naar je opgestuurd via email.

Naam / Name *

Email adres *