Asfaltmachines op rupsen
De AP655F is een gemiddeld- tot hoogproductieve asfalteermachine op rubberen rupsbanden, die uitblinkt op landingsbanen van luchthavens, provinciale wegen, snelwegen en andere grote werkterreinen. Zijn hoge rijsnelheid, flotatie en tractie staan borg voor een uitstekende mobiliteit.
De C4.4-motor levert 129 kW (173 hp) vermogen en voldoet aan de emissienormen EPA Tier 4 Final (VS) en EU Stage IV.
De Eco-modus werkt op een motortoerental van 1650 tpm en vermindert het brandstofverbruik met tot wel 5% ten opzichte van Cat asfalteermachines van de E-serie, terwijl ook de geluidsniveaus nog verder zijn verlaagd.
Wanneer de automatische motortoerentalregeling is ingeschakeld, daalt het motortoerental tot een stationair toerental van 1000 tpm als u de rijhendel in de neutrale stand zet, of tot 1300 tpm bij ingeschakelde afwerkbalkverwarming.
Wanneer deze zijn ingeschakeld, passen de Eco-modus en de automatische motortoerentalregeling samen het motortoerental aan op basis van belastingsfactoren. Wanneer deze zijn ingeschakeld, werkt de motor tijdens het asfalteren op 1650 tpm. Bij overschrijding van de bovenste drempelwaarde stijgt het motortoerental tot 2200 tpm en blijft dit gehandhaafd totdat de vermogensvraag daalt tot onder de minimale drempelwaarde en daar gedurende 30 seconden blijft. Zo blijven betrouwbare prestaties gegarandeerd.
De stille verwarmingsmodus werkt bij een motortoerental van 1300 tpm en verwarmt de afwerkbalkplaat in minder dan 15 minuten.
De snelle verwarmingsmodus zorgt voor een opwarmtijd van minder dan 35 minuten wanneer de machine is uitgerust met het brede asfalteerpakket. De snelle verwarmingsmodus warmt niet sneller op dan de stille verwarmingsmodus wanneer de afwerkbalk de standaard uitschuifbare breedten heeft.
Drie vooringestelde verwarmingsopties leveren een grote verscheidenheid aan temperaturen voor diverse mengsels; laag is 110 °C of 230 °F, middelhoog is 130 °C of 266 °F, hoog is 160 °C of 320 °F.
De dubbele onafhankelijke bedieningsstations kunnen worden uitgeschoven tot voorbij het frame voor goed zicht rondom. Het aan de voorzijde gemonteerde koelsysteem met laag profiel verbetert het zicht vooruit en de opnieuw ontworpen vijzeleenheid optimaliseert het zicht op hoogte van het materiaal voor de afwerkbalk. Optionele zittingverwarming, uitgebreide verstelmogelijkheden van de stoel en kantelbare consoles passen zich aan aan de machinist voor een hele dag optimaal comfort. Het aan de bovenzijde gemonteerde koelsysteem voert dampen, hete lucht en het lawaai van de ventilator weg van het personeel en zorgt zo voor een koelere en stillere werkomgeving.
Het exclusieve ventilatiesysteem trekt de dampen uit de transporteurtunnel en de vijzelkamer en voert deze weg van de machinist, zodat zijn werkomgeving comfortabeler wordt.
Doordat functies als het automatisch vullend toevoersysteem, de activering van het toevoersysteem en de bediening van de trechter met een toetsdruk zijn te bedienen, kan de machinist zich concentreren op de interactie met de truck en andere taken, waardoor hij een hogere efficiëntie behaalt.
Technologie helpt machinisten presteren. Intuïtieve symbolen en grote graphics vereenvoudigen de bediening, terwijl het interactieve lcd-display met aanraakscherm toegang geeft tot de generatorbediening, de temperatuurregeling van de afwerkbalk en de hoogteverstelling van het asfaltmengsel; alles voor een nog hogere efficiëntie.
Het automatisch vullend toevoersysteem vereenvoudigt de start van het asfalteren, door afwisselend de transporteurs en vijzels te laten draaien tot de hoogte van het mengsel het ingestelde schakelpunt van de sensor bereikt. Hierdoor is geen handmatige activering en continue bewaking meer nodig.
De twee vijzels en twee transporteurs kunnen automatisch worden ingeschakeld met één schakelaar, wat het instellen eenvoudiger maakt. Elke vijzel en elke transporteur kan nog steeds onafhankelijk worden bediend wanneer dat nodig is.
De vleugels van de vultrechter en het hydraulische schort kunnen met één druk worden opgevouwen en neergelaten. Het systeem kan zo worden ingesteld dat de vleugels links of rechts, of het voorste hydraulische schort afzonderlijk of samen worden ingeschakeld.
Deze functie activeert de vijzels, transporteurs en stampmessen (indien aanwezig) op een gereduceerde snelheid; dit maakt het gebruik van losmiddel mogelijk om materiaalophoping te voorkomen.
De hoogteverstelling van het mengsel voor de afwerkbalk kan worden gewijzigd via het lcd-display van de machine en biedt zo extra veelzijdigheid wanneer dat nodig is.
De optionele 457 mm (18") hydraulische verlengstukken voor het hoofdframe kunnen aan de vijzeleenheid worden gemonteerd en zorgen voor een soepele materiaalstroom naar de extenders. Ze worden ingetrokken met de afwerkbalkextenders wanneer de werkbreedte wordt gereduceerd.
De toevoerinrichting kan worden aangepast om automatisch te werken met 0, 2 of 4 invoersensoren. Bij asfalteren met 0 sensoren als gevolg van een storing, stelt u het invoersysteem eenvoudig in op automatisch en past u de hoogte-instelling van het mengsel aan. Het is niet nodig de handschakelaar te bedienen zoals op voorgaande modellen.
De bodemplaten zonder bevestigingsmiddelen vereenvoudigen vervangingen en de bevestigingsmaterialen aan de onderzijde voor de kettinggeleiders voorkomen boutslijtage en materiaalophoping voor eenvoudiger onderhoud.
De Mobil-Trac-onderwagen beperkt de bewegingen van het sleeppunt. De draaistellen voor en achter kruipen over obstakels en helpen het bodemcontact te handhaven. De optionele gladde rupsen leveren goede prestaties op zachte ondergronden en verse afwerklagen. De profielrupsen blinken uit in asfalteerwerk/verplaatsing op losse ondergrond.
Zelfspannende accumulatoren, centraal geplaatste geleideblokken en robuuste interne riemkabels zorgen voor duurzaamheid. De componenten zijn voorzien van een rubbercoating om asfaltverkleving en ophoping te voorkomen.
Exclusieve zonebewaking, zodat de verwarming in geval van een storing van een temperatuursensor in werking blijft. Het systeem bewaakt ook de verwarmingselementen op storingen en voorkomt zo onnodige vervanging.
De afstelling van de invoersnelheidsverhouding vanaf de afwerkbalk biedt grote veelzijdigheid. De standaard elektrische verstelling van de hoogte van de extenders, de helling en de kroon maakt tussentijdse aanpassingen van de standaard- en maximale asfalteringsbreedten mogelijk.
De exclusieve tweetraps proportionele extenderregeling maakt een lagere snelheid mogelijk voor een nauwkeurige controle rond obstakels en een snelle reactie bij het vergroten van de asfalteerbreedten.
De verwarmingselementen schuiven naar buiten, waardoor zij gemakkelijk zijn te vervangen, het verwijderen van de afwerkbalkplaten is niet nodig. De machinaal bewerkte afwerkbalkframes vereenvoudigen het vervangen en nivelleren van de afwerkbalkplaat.
Afwerkbalken die zijn voorzien van stampmessen verhogen de dichtheid, omdat deze het materiaal onder de afwerkbalkplaten plaatsen. De drietraps instelling van 2, 4, en 7 mm en het variabele stampmestoerental van 700 tot 1800 tpm bieden een grote veelzijdigheid.
Exclusieve elektrische bedieningselementen vereenvoudigen de afstelling over de gehele asfalteringsbreedte voor een betere structuur en kwaliteit van de afwerklaag. Een innovatief ontwerp maakt gebruik van de hellingshoek van de extender voor bevestiging van de brede verlengstukken; hierdoor vervalt de noodzaak van andere hefinrichtingen.
Op de F-serie asfalteermachines is het mogelijk Cat Grade Control te gebruiken vanaf een van de twee consoles op de trekker of aan de afwerkbalk. De modus voor gedeeld scherm kan zodanig worden ingesteld dat de monitor elke kant van de afwerkbalk toont, waardoor één persoon de machine kan bedienen.
De nauwkeurigere regeling zorgt voor een optimaal mengselgebruik en bespaart geld. Betere middeling met sonische sensoren die gebruik maken van 5 opnemers, 2 aflezingen worden niet gebruikt en 3 worden gemiddeld. Een 10-punts automatische kalibratie elimineert een te hoge/lage afstelling van één kalibratiepunt. Kruiskoppeling, hellingshoek en hoogte worden behouden door hoogteafstellingen. De werkelijke 9 m (30') sonische middeling past de sleeppuntbeweging aan met 1/3 van de totale niveau-afwijking.
Waterbestendige displays, in de fabriek geïnstalleerde componenten en consistente geleiding zorgen voor optimale prestaties. Afgedichte onderdelen zijn bestand tegen warmte, vocht en trilling, terwijl de ingebouwde temperatuursensoren zorgen voor betere betrouwbaarheid dan sensoren met beugelbevestiging.
Sleep de muis om het product te draaien
Voor korte vragen of uitgebreid advies.
Meer over oplossingen op maat?
Vul het formulier in en de brochure wordt direct naar je opgestuurd via email.
Wij reageren op werkdagen binnen 24 uur.
Geïnteresseerd geraakt in dit product? Vul dan onderstaand formulier in en ik neem contact met je op.
