Nieuws

Cat Marine kondigt aan dat Cat 3500E-serie scheepsmotoren kunnen worden gemodificeerd om in de toekomst dual fuel methanol te kunnen draaien

September 2022 - Caterpillar Marine kondigt met trots aan dat Cat 3500E-serie scheepsmotoren kunnen worden gemodificeerd om in de toekomst dual fuel methanol te kunnen draaien. Deze ontwikkeling borduurt voort op de vorige methanol-aankondiging door Caterpillar dit jaar en biedt een weg naar vermindering van broeikasgassen (BKG)* voor klanten middels een breed scala van toepassingen en scheepstypen, die worden aangedreven door bepaalde motoren uit de 3500E-serie.

“De hedendaagse energietransitie biedt een uitgelezen mogelijkheid om klanten te ondersteunen met oplossingen die duurzame bedrijfsvoering bevorderen", zei Brad Johnson, de vice-president van Caterpillar Marine. Het afgelopen decennium heeft Caterpillar samen met klanten BKG-emissies verminderd door biologische diesel zoals FAME en hernieuwbare diesel zoals HVO. Nu zetten we de volgende stap om duurzame oplossingen voor verdere emissieverminderingen te kunnen blijven bieden.

Caterpillar Marine zet zich in om scheepseigenaren te helpen bij het verminderen van BKG binnen hun bestaande vloot. In de toekomst zullen er upgrade-oplossingen beschikbaar komen voor het ondersteunen van vloten die met andere 3500-serie motoren werken. De experts van Caterpillar werken ook samen met belangrijke klanten en de sector om ervoor te zorgen dat de juiste vermogens en toepassingen worden aangeboden, zodat er aan hun verwachtingen wordt voldaan.

Door het verzorgen van een reeks oplossingen voor alternatieve brandstoffen en integratie van de aandrijflijn, kan Caterpillar Marine trajecten aanbieden om de emissieverminderingsdoelen van klanten te ondersteunen. Naarmate de ontwikkeling vordert zal Caterpillar Marine meer informatie delen, in de wetenschap dat een uitgebreide methanol-portfolio nodig is voor succes.

*GHG-protocol (www.ghgprotocol.org) heeft momenteel geen vaste methode om de CO2-reductie gedurende de levenscyclus van het gebruik van biogene brandstoffen te bepalen.